Особенности ремонта блоков управления двигателем

Если машина не заводится или заводится, но вскоре глохнет, симптомы говорят о проблемах с ЭБУ двигателя, так как именно электронный блок отвечает за подачу и зажигание топливной смеси. Он контролирует скорость вращения коленвала и другие рабочие характеристики силовой установки. При обнаружении этих признаков необходимо выполнить ремонт блока управления двигателем. В Москве такую услугу оказывает сервисный центр ATG, который располагает штатом специалистов, современным оборудованием и оригинальными запчастями.

Причины поломки ЭБУ ДВС

Потребность в услугах узкопрофильных автосервисов может возникнуть по разным причинам:

• превышение предельно допустимой температуры блока;

• неправильное подключение аккумуляторной батареи;

• коррозионное разрушение элементов блока управление;

• повреждение ЭБУ вследствие механического воздействия.

Также к поломке могут привести разгерметизация узла и неправильное «прикуривание» другого автомобиля. Для выявления причины поломки необходимо провести диагностику.

Внимание!

Чтобы ремонт блока управления двигателя требовался как можно реже, необходимо проводить диагностику не только после обнаружения неисправностей, а регулярно в профилактических целях. Эту процедуру рекомендуется проходить как минимум раз в год.

Как выполняется диагностика ЭБУ двигателя

Наиболее эффективным способом локализации поломки ЭБУ ДВС считается компьютерная диагностика, при помощи которой осуществляется чтение и анализ кодов ошибок, а также настройка режимов работы двигателя. Эффективность этого способа может быть достигнута только при использовании профессиональных сканеров. Такое оборудование отличается высокой ценой и сложностью в использовании, поэтому качественную компьютерную диагностику можно провести только в условиях автосервиса. Для выявления неполадок также производится визуальный осмотр устройства, частичная разборка. Как правило, в результате диагностики обнаруживаются два типа поломок – неисправный проводник или сбой в программной части (прошивке).

Способ устранения неисправностей

Если причиной проблемы стал испорченный проводник, нужно не заменить вышедший из строя провод, а параллельно припаять новый проводник, но он должен по площади сечения, сопротивлению и материалу токопроводящей жилы соответствовать оригинальному проводу. При программном сбое выполняется перепрошивка ЭБУ, для этой процедуры потребуются специальные программаторы. При помощи таких устройств можно восстановить программный код до заводских настроек или внести корректировки в одну из частей. В зависимости от типа программатора при изменении программного кода может быть выполнена корректировка от 30 до 1000 калибровок.

Владельцу авто нет никакой необходимости разбираться в тонкостях ремонта блока управления двигателем, оставьте это профессионалам. Специалисты с большим опытом работают вкомпании ATG, они оперативно и качественно выявят и устранят поломку. Для получения более детальной информации свяжитесь с нашими представителями по телефону.